【大会参加】藤沢市陸上選手権大会(1日目)

藤沢市民大会なのに

大会会場は横須賀 (# ゚ Д ゚ )

市内にも善行という場所に立派な競技場があるが、

数年前から使えない

その頃は、湘南陸上競技大会というのがあったが

それも今はなくなっている

改修工事という話もあったが

オリンピックと何か関係があるという噂も

とはいえ、市内で行われるのは

江ノ島のセーリングだけどね (((¬_¬;)

実は横須賀で市民大会が行われるのは3度目だが、

去年は、台風接近のため2日とも中止

2年前も3000Mに出場し、横須賀まで行ってる

16時過ぎのスタートだったので、早めに出て、

横須賀中央のカフェで体力温存し、そこからバスで会場入り

今年も同じような時間なので、同じように早めに出たが、

何を勘違いしたか、JR横須賀に行ってしまった

パッと見、店がない ( ̄□ ̄;)

京急の横須賀とこんなに違うのか

仕方がないのでNEWDAYSでコーヒーを買い、バスを待つ

不入斗競技場は、好きな競技場の1つ

トラックに段差なく入れるし、

観客席からの移動も楽

観客としては見下ろす感がないから物足りないけど、

競技者としてはトラックに降りやすいというのは本当に助かる

最も不便なのが、今は亡き(旧)国立競技場

あれは不便だった ( ̄へ ̄)

スタート前、焦って移動するのは嫌なんだよね

スタートは16時05分

15時前には会場入りし、受付をすます

受付で聞くところによると、3000Mの参加者は1人だそうだ

正確に言うと、男子40歳以上は1人だけ

市民大会は3回目になるが、過去2回、少ないとはいえ5~6人はいたけどな

ま、しょうがない、こればっかりは

ただ、3000Mは、元々

  男子40歳以上

  一般女子

の混合なので、それであれば計6人

多くはないが、6人いればまあまあ

過去2回は、逆に女子が少なく1~2人だったから

今年5人もいたのはラッキー (´ー`*)

ちなみに、男子40歳未満は参加できない

他の、1500Mや5000Mにでるしかない

また、一般女子といっても、高校生も含む

実際、5人のうち4人は高校生

数ある種目の中で、この3000Mだけが男女混合

だから出ているというわけではないが、

親子競争もあり得るよな、と思った

  藤沢市内の高校に通い

  陸上部に所属し

  長距離を得意とする

という条件はあるものの、不可能ではない

長女は、中学まで陸上やってたけど

ハードルなど短距離が専門

高校は隣の茅ケ崎市内で、陸上はやめてる

かすりもしなかったな (○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・

次女に期待するしかない (⌒ー⌒ )。。oO

さて、目標の12分30秒が切れるか

百戦錬磨、どころか16年5か月で、

これで328戦目になるが、

いくつになってもトラックは緊張する

見られてる感が半端ない (-o-)

ロードレースは、

  参加者が数千人~数万人

もしくは

  参加者が少なければ、観客も少ない

だろうが、トラックは無様な走りができない

誰も見ちゃいないだろうけど

なんとなく (;-_-)))

気温は29℃

5月の企業駅伝の時も30℃あって

5km21分切れなかった

つまり1km4分10秒以上かかった

確かに多摩川下流の川崎市側は、

砂利道で低反発だからスピードが出ないともいえる

同じようなペースでいくと12分30秒はギリギリか

そう考えると余計プレッシャーがかかる

さあ、スタート

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市選手権前日

体力温存

をどこまでするか

そもそも温存したほうがいいのか

普段通り歩いたり登ったりしたほうがいいのか

何が正解かは見いだせないままであるが、

結局、朝はいつも通り横浜駅から現場まで2km歩いた

本当は睡眠優先で、いつもより遅く起きて電車でも、と思ったけど

こういう時に限って目が覚める

 

気温30℃に近い朝だったから、逆に歩いた

というのもある

少しでも太陽を浴びて、慣れておいたほうがいいかと

日頃、朝から晩までエアコンのきいたビル内にいて、

太陽を浴びないからね

 

夕方の階段昇降は免除 ☆(゚∇゚ノノ”☆

帰りも桜木町から電車で横浜へ (●´∀`)ノ

なんが、すげえ楽した気分

フツーのことなんだけどね (・―・)

  今日の歩数

ノルマ未達成のこの色、

なんかムカツクけど、しゃあない

市選手権目標タイム(1500M)

3000Mと違って

1500Mはハードルが高い ε=( ̄。 ̄;)フゥ;

1500Mの自己記録は5分12秒だが、

40歳になってからという制限をつけると5分16秒

去年11月に4年ぶりに更新したのが記憶に新しい (⌒ー⌒ )。。oO

 

4年前の記録をコンマ何秒かまでは記憶していなかったので、

ゴールした瞬間はおろか

記録が張り出されても、

更新したかどうかわからず、

わざわざ大会事務局まで問い合わせて

ようやく0.11秒更新したことがわかった

という劇的な展開だった ☆(゚∇゚ノノ”☆

ただ、今回は7月だからね

いくら夕方4時過ぎのスタートとはいえ

記録更新は難しいだろう (○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・

直近の記録では、

今年4月の5分23秒

駒沢競技場で行われた春季陸上競技会という大会で、

スポーツエントリーという有名サイトから申し込みができる

競技会といっても、強者ぞろいというわけではなく

1500Mであれば6分切れれば恥をかくことはない

たいてい2組になるほどの参加者がいて、

速い人は2組目に入るので、5分台が出せれば、

1組目でも周回遅れになることはないと思われる

今回は7月なので、せいぜい5分半かな

今年は1500M包囲網で、

手厚く5レース用意してるから、

どこか1回ぐらいはいいタイムを出せればいい ( ̄^ ̄)

さすがに9月にもなれば多少涼しくなるので、

勝負は9月

  9/22 神奈川スポーツ祭典(大和)

  9/29 東京スポーツ祭典(駒沢)

のどっちかかな

市選手権目標タイム(3000M)

3000Mはこの藤沢市民大会でしか走らない

一般市民がトラックを走れる大会は

少なくはないが、いつでもどこでもあるわけでもない

とはいえ東京・神奈川には年7~8回はある

  4月 春季陸上

  7月 藤沢市民大会

  8月 府中市記録会

  9月 多摩市記録会

  9月 神奈川スポーツ祭典

  10月 東京スポーツ祭典
  ※年によっては9月

  不定期 リスタートタイムトライアル

藤沢は市民限定だが、それ以外は誰でも可能

中にはRUNNETやスポーツエントリーといった

有名サイトからも申し込みができるから、

比較的ハードルが低い (#^ω^)

このうち、毎年ほぼ欠かさず出るのが、

  4月 春季陸上

  7月 藤沢市民大会

  9月 神奈川スポーツ祭典

  10月 東京スポーツ祭典

の4つで、藤沢市民以外は、

1500Mか5000Mのどちらか

藤沢市民は真夏ということもあり、

どちらも記録更新が望めなく

3000Mに出ている

今年で3回目

1500や5000は気象条件のいい時期に出した記録だから

それを夏に更新しようとしても無理がある \(*`∧´)/

3000Mは、毎回夏にしか走らないから、

目標タイムに無理がない

  3年前が 12分24秒

  2年前が 12分26秒

ということで、目標タイムは12分30秒

あわよくば12分20秒切れればね

階段昇降のツラサが報われる ε=( ̄。 ̄;)フゥ;

ヨルレン32分台

月間100km突破

走った距離ね

6時間走をしたので、当然といえば当然だが、

まずは1つクリア

あとは

月間300km突破

純粋に歩いた距離

GARMINのステップ数は

  走行距離+歩行距離

なので、

ステップ数でいうと

  月間400km突破

が目標になるが、

今月は行けそうな気がする

朝晩、横浜⇔桜木町をほとんど歩いているし

先月までのように、とりあえずノルマをクリアすれば

それでいいという気持ちがない

ヨルレンの日でも、帰り歩いてるし

そのヨルレン

先週木曜は31分ジャストだったが、

今日は32分半かかった

時間帯は同じ22時台

気温もほぼ同じ25℃

何分かかってもいいけど

日によってバラツキがあるのは気になる

ヤマレンキツイ

1時間25分かかった

いつも通り、フル装備 で12.5km

自宅から山側に向かうやや起伏のあるコース

気温27℃で曇り

太陽はかけらも見えなかったが

途中何度か止まって歩いた

それでも1時間半かかってない

例年夏場は、2時間やそれ以上かかる時があったが

想像を絶するな

今日でも十分きつかったのに

ま、でも気温30℃以上あって、

照り付けていればそれぐらいかかるか

もしくは走力が上がったか

寝坊して朝電車

前日12km歩いて

6km走って

飲んで

あくる日朝起きれないのは必然か?

  昨日の歩数

 

いや、気合が足りない

反省してないね

平塚から1週間もたっていなく

せめて今週くらいは朝夕歩こうと思っていたのに

まあ、でもどうにかこうにかノルマは達成

  今日の歩数

いよいよトラックシーズン

3月までのロードレースシーズンが終わると

4月~7月はウルトラシーズン

  4月 宮ケ瀬

  5月 道志

  6月 八重山

  7月 北丹沢

の四天王をバッタバッタなぎ倒す

はずだった (´ー`*)

それが終わると11月のロードレースシーズンが始まるまでは

トラック競技に出ることが多い

今年は、7~9月で1500Mを5本を予定

完全に1500M包囲網

他の距離は軒並み目標タイムをクリアしてるのでね

<主要6種>

  種目 目標タイム
 1 1500M 5分16秒
 2 5000M 20分20秒
 5km(ロード) 20分30秒
 3 10km 43分
 4 ハーフ 1時間40分
 5 フル(冬) 4時間
 フル(夏) 4時間30分
 6 ウルトラ(平塚6耐) 50km
 トレイル 制限時間内完走

種目によっては自己記録だったり、そうでなかったり

30代のころは、走れば伸びる状態だったので、

  目標タイム=自己ベスト

だったが、40代に入るとそうもいかず

いつまでも自己記録にこだわっていてはストレスがたまるので、

ある時から、自分自身納得できる目標タイムを設定し

それを超えればOKということにしている

 

あとはセンゴだけ

ただ、これがなかなか大変

ビョウで決着がつく種目が多いトラック競技の中で

5分もかかるのは長いなと中学時代は思っていたが

何十キロと走る今となっては、

  たった5分で終わる

気が楽な距離

ただ、スピードレースなので、

加齢との闘いでもあり、年々なかなか思うような記録は出せていない

トラック専用の練習をしているわけでもないし

強いて言えば、

  高さ100Mのビルを

  1階から28階まで

  週5回2往復している

ということぐらい

こんな地道な努力でも

報われる時が来るか?

キタタン2019

参加された方、お疲れ様でした (_ _)

いろいろ、大変だったようで。。

キタタンから10日

年間の最大イベントにもかかわらず、

天候と自己都合により不参加

納得したつもりでもどこかもやもやしていて

気にはなっていたが

避けていた

ようやく

そういえば、どうだったのかな (((¬_¬;)

7/7当日は、小雨が降っていたものの

それほど気になるほどでもない

むしろ暑さが和らいで絶好のマラソン日和

ロードレースであればね

キタタンはトレイル率7割

いくら登山者で踏み固められているとはいえ、

果たしてまともに登り下りできたのだろうか

そろりそろり (~  ̄ー ̄)~

いろいろレポを拝見させていただくと、

大きく分けて3つ

1.コース短縮

雨により、コースの一部が土砂崩れ

そのため、神の川ヒュッテから折り返し

ラスボスの姫次は、回避

かすりもせず ( ̄□ ̄;)

“登山”と言えるところは、

立石建設~鐘撞山~県境尾根分岐の

  距離2.8km

  標高差800M

の1か所のみ

序盤と終盤に小山越えがあるものの、

  神の川ヒュッテ~日蔭沢源頭

  神の川園地~風巻ノ頭~姫次

は外されたよう

 

2.登山道はドロドロ

12km地点の立石建設までは、

小山越えを除くとちゃんと舗装された道路なので、

走りやすかったと思う

今年に限っては、立石建設から同じ道を戻るので、

ロード率が非常に高かったと言える

問題は、立石建設~県境尾根分岐の登りと

県境尾根分岐~神の川ヒュッテまでの下り

距離にすると大したことはないが、

登りはまともな状態でも1km20分や30分かかるので、

まともでなかった今年はそれ以上かかったのだろう

少しでも状態のいい道を選んで、

登山道以外を走ったらしいので、

  随分荒らしてしまった、

  山を傷つけてしまった

という後悔のレポも散見 (⌒ー⌒ )

ただ、

  大人の泥んこ遊びを堪能

という言葉に ヽ(*゚O゚)ノ している人もいるが 

主催者が強引に開催するというのであれば、

勇気をもって全員ボイコットという選択肢も

あったのではないか ( ̄^ ̄)

 

3.後発スタートがコースアウト

いまいち信じがたいことだが、

実際に起きたらしい ヽ(*゚O゚)ノ

スタート直後にコースを誤って

余計な距離を走って、また戻ってきたとか

キタタンのスタートは2つに分かれる

前回大会完走者とフルマラソンが早い人は6時半

それ以外の、主に初出場の人は7時

その7時スタートの後発グループが、

スタート直後、曲がらなければいけないところをまっすぐ行き、

途中でおかしいと気付いたのか、元のコースに戻ってきた

誘導係はいたが、何の声掛けもなかったらしい (;-_-)))

誘導係もねえ、

コース全体を把握しろとは言わないから、

せめて自分の立ってるところで、

ランナーがどっちに行くかぐらい知っておくべきだろうな

立ってるだけなら子供でもできるわけで、

もう少しプロ意識をもってもらいたい ( ̄へ ̄)

当然フルコース

行き帰りの横浜⇔桜木町はもちろん歩き

朝夕、もちろん1階⇔28階を階段

夕方も1階まで往復

フル・ウルトラ・トレイルの翌日は、

なにかしら免除しているが、

さすがにあの走りでは免除にならないね

それに翌営業日だけど、翌日じゃないし

恒例の火曜ヨルレンは、木曜にする

走ると3日連続になるし

  別に火曜も木曜も走れば? ヽ(*゚O゚)ノ

  日曜あんな走りをしたんだし

と悪魔の自分が言っていたが、

まぁまぁまぁ (´ー`*)