３月までのロードレースシーズンが終わると
４月～７月はウルトラシーズン
４月 宮ケ瀬
５月 道志
６月 八重山
７月 北丹沢
の四天王をバッタバッタなぎ倒す
はずだった (´ー｀*)
それが終わると１１月のロードレースシーズンが始まるまでは
トラック競技に出ることが多い
今年は、７～９月で１５００Ｍを５本を予定
完全に１５００Ｍ包囲網
他の距離は軒並み目標タイムをクリアしてるのでね
＜主要６種＞
| 種目 | 目標タイム | |
| １ | １５００Ｍ | ５分１６秒 |
| ２ | ５０００Ｍ | ２０分２０秒 |
| ５ｋｍ（ロード） | ２０分３０秒 | |
| ３ | １０ｋｍ | ４３分 |
| ４ | ハーフ | １時間４０分 |
| ５ | フル（冬） | ４時間 |
| フル（夏） | ４時間３０分 | |
| ６ | ウルトラ（平塚６耐） | ５０ｋｍ |
| トレイル | 制限時間内完走 |
種目によっては自己記録だったり、そうでなかったり
３０代のころは、走れば伸びる状態だったので、
目標タイム＝自己ベスト
だったが、４０代に入るとそうもいかず
いつまでも自己記録にこだわっていてはストレスがたまるので、
ある時から、自分自身納得できる目標タイムを設定し
それを超えればＯＫということにしている
あとはセンゴだけ
ただ、これがなかなか大変
ビョウで決着がつく種目が多いトラック競技の中で
５分もかかるのは長いなと中学時代は思っていたが
何十キロと走る今となっては、
たった５分で終わる
気が楽な距離
ただ、スピードレースなので、
加齢との闘いでもあり、年々なかなか思うような記録は出せていない
トラック専用の練習をしているわけでもないし
強いて言えば、
高さ１００Ｍのビルを
１階から２８階まで
週５回２往復している
ということぐらい
こんな地道な努力でも
報われる時が来るか？