月間100キロに満たない週末ランナーがキタタンを完走しちゃったよ
主に週末1回しか走らない月100キロ未満ランナーが、国内３大トレイルレースと言われる「第20回北丹沢12時間山岳耐久レース」（愛称はキタタン）を完走するまでに至った経緯とその後のトラックやロードレース大会参加活動、日ごろの練習メニュー、今後の予定などを記載しているブログです。
台風接近のため。
７月に台風とはね。。
申し込んだ以上、もちろん行きたかったが、キタタン後遺症なのか、
いまだに左ひざの調子が思わしくなく、いい休養だと思っておこう。
天気には逆らえないので、どうしようもない。
代わりというわけではなかったが、来週に10kmレースを入れておいてよかった。
ただ、結果として予報より天気は荒れなく、隙を見て練習に行けなくもなかった。
ところでこの「藤沢市選手権」、ここ数年、会場が市外で困っている。
市内には善行に立派な競技場があるが、東京五輪を見据えてか、使用中止に。以前はあった「湘南陸上競技大会」というのも数年前からなくなった。
平塚ならまだ近いが、それでも駅からバス（中学生の陸上部員は歩くらしいが）。
横須賀に至っては京急横須賀かJR衣笠からバス（ここも陸上部員は歩くらしい）。
ただ、不入斗の競技場は観客席とトラックの敷居が低くて移動が楽。
競技場によってはやたらに大回りをしなければいけないところもあり、慣れていないと余計な緊張が増す。
善行なら至便だが、五輪が理由だとすると、使用再開は早くて2021年か。
ということはあと2年は不入斗。。
「道路を走る」のは基本週末だけだが、ちょっとしたことを平日取り入れるようになった。
平日と言っても５日間あり、この日やってこの日やらないとするといつのまにか毎日やらなくなりそうだったので、
基本毎日やる、例外あり
にした。
練習と言っても、月間数百キロ走っているランナーにとっては、へそで茶がわく程度の内容ですが、何もしないよりはいいかなと。
元々、キタタン向けに始めたことだったが、別にキタタンは今年だけじゃない。
キタタンだけを目標にしているわけではないが、来年のキタタンへの戦いはすでに始まっている。
朝のウォーキングは、暑さ対策も兼ねて。
平日日中は陽の光を浴びていないので、朝ぐらいは大めに。
実は会社までは、別の駅からほぼ直通のバスがあって、
それに乗れば歩くどころか雨に降られる必要もない。
以前は、当然のようにそのバスに乗って楽をしていたが、
やはりキタタンを意識し始めてから１停留所前から歩きだし、
徐々に降りる停留所を早めていって、いつの間にか1.8km歩くように。
階段昇降は、完全にキタタンの上り下り対策。
どれほど効果があったかはわからないが、
日ごろの練習がアップダウンが多少あるとはいえロードなので、
多少違う筋肉に刺激を与えようかなと。
1階から7階まで一段飛ばしで駆け上がると、結構息があがる。
1分15秒から30秒ぐらいかかるので、トラック400Mを1周する程度でしょうか。
これを読んで失笑してる人がいると思いますが、意外ときついですよ。
第20回北丹沢12時間山岳耐久レース（以下、キタタン） 参戦記 ～レポPart６～ ★レース後と持ち物評価
ゴールしたのは１６時１５分ごろ。
戦前の予想では１７時半～１８時だったので、 あまりにも遅ければ風呂に入らずにそのままバスに乗っちゃおうかと思っていた。
ちょっと用事があってね。。
ただ、思ったより速かったので、風呂に入っても１７時のバスには間に合うな。
まずは、
テニスコートに行って荷物を受け取って、
給食のうどんをもらい、
足湯で足を洗う
完走証はない。
ほしければ自分でRUNNETで作成してダウンロードする。
写真が貼れるからいいと言えばいいが。。
風呂はタダ
参加賞の１つに入浴券がある
それもあって入らなきゃ損かなと
足湯で足を洗うのはマナーですね
ビーサンを持ってきたのは正解だった
概してＯＫ
忘れ物はあったが、何ともならないわけでもなかった。
余分もあったが、結果がまあまあだったからよしとしよう。
来年は多少減らせるかも。
第20回北丹沢12時間山岳耐久レース（以下、キタタン） 参戦記 ～レポPart５～
★姫次からゴールまで（35.24km～44.24km）
<div style=”border: 5px solid #3cb371; padding: 10px; background: #00ff7f;”>
<p> <a href=”#repo_part5_section1″>１．やはり今年もコーラなし</a></p>
<p> <a href=”#repo_part5_section2″>２．姫次を過ぎても上りあり</a></p>
<p> <a href=”#repo_part5_section3″>３．スタッフさんに感謝</a></p>
<p> <a href=”#repo_part5_section4″>４．ちょっとしたホラー</a></p>
<p> <a href=”#repo_part5_section5″>５．ショートカットしたくない</a></p>
</div>
<h3>■<a id=”repo_part5_section1″></a>１．やはり今年もコーラなし</h3>
昔は姫次でコーラが振る舞われたらしい
それを期待してか、袖平山から姫次までは「コーラ！コーラ！」の大合唱だったとか
ところがある年から急になくなった
なくなった年では、期待を裏切られたランナーがふて寝をする事態にまで陥ったようだ
まあね、炭酸、飲みたいよね
気持ちはわかる
だから背負っていたよ、自分は
飲まなかったけど
何度も言いますが、このキタタン、
距離はフルマラソン以上
高さはスカイツリー３つ分
制限時間１２時間
という過酷なレースにもかかわらず、公式給水所はわずか５か所
しかもそのうち２か所は行きと帰りの平丸（1.2km地点と42.9km地点）なので、実質３か所
ここ姫次にも給水所はあるが、あくまで山岳ボランティア（おそらく神奈川大学山岳部）の善意で成り立っている。
これも想像でしかないが、姫次で提供される水は、彼らが背負って登ってくるはず
１人分200mlとして、1000人分で200リットル
10人が手分けしたとしても1人20kg
亀仙人じゃないんだから。。
それも他人にくれてやる分なので、自分の分も含めるとそれ以上だろう
どこから登るかも定かでないが、大変な思いをして登ってきて、全員が姫次を後にするまで何時間も居続ける
そんなありがたい水なので、１滴たりとも無駄にはできず、まして
コーラがない ﾌﾝｯ(｡-`へ´-｡)
と言ってふて腐れるのはとんだお門違いである
<h3>■<a id=”repo_part5_section2″></a>２．姫次を過ぎても上りあり</h3>
姫次では１１分ものんびりしてしまった
まあ、いまさら焦ってもね
どうせ完走は確実だし
ここまで頑張ってきたからせめて姫次でぐらい
姫次をあとにしたのは１５時ちょっと前
スタートから７時間５４分が経過
ゴールまでは残り９キロちょうど
下りだし、もしかしたら９時間・・
とも思わなくはない
と思っていたらいきなり上り
(･´з`･)ぷぅｰ
もう上りはないって言ったのに
「登り」ではなく「上り」だけど、もう足残ってないよ。。
とりあえず平丸分岐まで４ｋｍ
３０分ぐらいかな
この道は地図で見るとほぼまっすぐだし、山道ではなくもっと開けてて、両サイド景色がいい馬の背のようなところをず
っと走るようなイメージを持ってた。
全然違ったね
確かに道は広い
これまでのような「おひとりさま用」ってわけでなく、割と広い
十分に追い抜き可能
でも暗い
陽は入らない
上っていたけどすぐ下りになって
意外といける
これまで
35キロ、8時間ぐらいたってるのに
こんなに足が動くとは
この道は地図上、いくつかわかりやすそうな目印があったから、あらかじめ距離と標高を調べておいた。
姫次 35.2km 1433M
八丁坂の頭 36.5km 1336M
黍殻山避難小屋 37.5km 1210M
大平分岐 38.0km 1197M
平丸分岐 39.2km 1200M
あくまでも定点比較だが、前半がっと標高が下がって、後半平坦なのがわかる。
ただ、完全に下り一辺倒というわけではなく、所々上りはあった。
とはいっても、標高差というほどではなく、ちょっとペースが落ちる程度。
無理せず歩くほどでもないけど、
姫次を過ぎたら上りはない
というのはウソ
姫次を過ぎたら「登る」ほどの坂はない
であればうなずける。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
| 神の川キャンプ場 | 8.34km | 1’19″00 | 1’17″15 |
| 立石建設 | 11.19km | 1’40″00 | 1’34″59 |
| 鐘撞山 | 12.59km | 2’21″00 | 2’12″39 |
| 県境尾根分岐 | 15.09km | 3’10″00 | 2’54″20 |
| 神の川ヒュッテ | 18.59km | 4’00″00 | 3’31″14 |
| 日陰沢源頭 | 20.89km | 5’05″00 | 4’21″14 |
| 神の川園地 | 29.42km | 5’59″00 | 5’31″33 |
| 風巻の頭 | 31.80km | 7’15″00 | 6’28″11 |
| 袖平山 | 34.53km | 8’25″00 | 7’34″15 |
| 姫次 | 35.24km | 8’40″00 | 7’42″40 |
| 平丸分岐 | 39.24km | 9’20″00 | 8’26″19 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
姫次から平丸分岐は下りベースの4kmだったが32分弱かかった。
上の表では44分かかったように見えるが、姫次滞在の12分が含まれている。
結構走れたつもりだったけど、やっぱりキロ８分ぐらいはかかるか。
<h3>■<a id=”repo_part5_section3″></a>３．スタッフさんに感謝</h3>
結局目印をいくつか見つけてはいたが、
わかりやすかったのは「八丁坂の頭」ぐらい。
「黍殻山避難小屋」もあるにはあったが、
右側に小屋が並んでるなあ、ぐらいなので、
ストップウォッチを止めて時間を測ろうというような場所ではなかった。
ま、参考程度だね。
そんな感じだったから平丸分岐でちゃんと曲がれるか不安だった。
ちょうど前方にだれも見えなかったから、もしかして通り過ぎた？
と思ったけど、さすがに左折ポイントにはスタッフがいてくれた。
感動するね
標高１２００Ｍまで登ったわけでしょ
しかも何時間も立ったままで、ひたすら
＼_(･ω･`) ｺﾁﾗﾃﾞｽ
って指南するだけ
給水所の人たちは多分車で移動できたと思う。
あ、公式のね
姫次は除く
神の川ヒュッテと神の川園地は、おそらく車両通行できる場所だから、
水を背負うどころか、歩くことも必要ないと思う
逆そういう場所を給水所にしたんだろうな
ただ、それ以外の、随所に立ってくれていたスタッフ
思い出せる範囲で言うと
鐘撞山に２～３人
県境尾根分岐に２人
日蔭沢源頭に２人
風巻の頭にはいなかったな
袖平山にもいなかったと思う
姫次はけっこういた
平丸分岐に２人
この人たちは、
誰よりも早くそこまで登って
誰よりも遅くそこを後にする
はあ～
頭が下がりますわ <(_ _*)>
あの方たちがいたからこそ誰もコースを間違えることなく、
無事ゴールすることができたわけだ。
巷のロードレースのスタッフも大変だけど、
キタタンはスタッフにとっても挑戦的な場所だな。
<h3>■<a id=”repo_part5_section4″></a>４．ちょっとしたホラー</h3>
第20回北丹沢12時間山岳耐久レース（以下、キタタン） 参戦記 ～レポPart４～
★第二関門から姫次まで（29.42km～35.24km）
さあ、ついに最終ステージ！
姫次までの最後の登り
距離 5.8km
高低差 823M
高低差だけを言えば立石建設からの「ボス」と変わらない。
ただ、距離が長い。
その分傾斜が緩やかともいえるが、またしても落とし穴が。。
まずは、31.8km地点の風巻の頭までの前半戦。
距離 2.4km
高低差 467M
1kmあたりの高低差が200M弱。
ピンとこないな。。
厳しいということはわかるけど。。。
10M先に2Mの人間が立っていたとして、
自分の足元からその人の頭までの勾配
それが2.4kmつづく（平均で）
歩くのがやっとだというのがわかっていただけるかな。
でもトップランナーは、こんな道でも走って登るんだろうな。
一度見てみたい気もする。
想像を絶する光景だろうな。
参考までに、単純に計算したこれまでの登山道との比較
| 区間 | 区間 距離 |
高さ | 1km あたり |
所要時間 | |
| 1 | 立石建設～鐘撞山 | 1.4km | 400M | 288M | 34分 |
| 2 | 鐘撞山～県境尾根分岐 | 2.5km | 380M | 152M | 41分 |
| 3 | 神の川ヒュッテ～日陰沢源頭 | 2.3km | 420M | 183M | 41分 |
| 4 | 神の川園地～風巻の頭 | 2.4km | 467M | 196M |
やっぱり総合的にみて最も厳しいな。
距離は２と変わらないけど高さがある。
1kmあたりの高さは１には遠く及ばないが、その代わり距離が２倍弱。
「中ボス」と言われている３に対しては、距離も高さも上回っている。
これでも「対ラスボスの前半戦」にすぎない。
しかも３０キロ、時間にして５時間半をすぎてからの挑戦。
疲労を考えると１時間かかるかもね。
それでもゴールまでの制限時間は６時間半あるので、完走はほぼ確実。
よほど滑落でもしない限り。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
| 神の川キャンプ場 | 8.34km | 1’19″00 | 1’17″15 |
| 立石建設 | 11.19km | 1’40″00 | 1’34″59 |
| 鐘撞山 | 12.59km | 2’21″00 | 2’12″39 |
| 県境尾根分岐 | 15.09km | 3’10″00 | 2’54″20 |
| 神の川ヒュッテ | 18.59km | 4’00″00 | 3’31″14 |
| 日陰沢源頭 | 20.89km | 5’05″00 | 4’21″14 |
| 神の川園地 | 29.42km | 5’59″00 | 5’31″33 |
| 風巻の頭 | 31.80km | 7’15″00 | 6’28″11 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
第二関門すぎてから風巻の頭までは５６分台
１時間切れればまあまあかな
しかし、２キロちょっとに１時間弱かかるか
時速２キロ
まあ、「登山」だからね
相変わらず距離表示なんて言うのはなく、
ここはどこで
どれだけ登ってきて
いったいいつ着くのか
なんていうことは一切わからず
自分が見積もった１時間という時間を信じて
１時間たったら終了
と見切るしかない
<h3>■<a id=”repo_part4_section2″></a>２．視界良好</h3>
風巻の頭にはちょっとしたテーブルとイスがある
といっても何人も休憩できるわけではなく
まして店なんていうものはかけらもない
当初５分ぐらい休憩するつもりで見積もっていたが、
特に落ち着けるわけでもなく給水所があるわけでもないので、
そのまま続行することに
というのも、この先しばらく平地や下りがあるという気がしていた。
独自の事前調査によると、
風巻の頭 31.8km 1077M
その先の岩場 32.7km 1030M
といったん標高が下がっている。
大会パンフレットの高低図をみても、たしかに風巻の頭すぎにいったん下がったような感じになってる
。
下りや平地で距離が稼げるのはいいが、下がった分余計に上がらなければいけないので、心境複雑。。
そういう細かいアップダウンは置いといて、上のキタタン登り一覧にこの「対ラスボス後半戦」を追加
すると、
１．立石建設～鐘撞山 1.4km 400M 288M 34分
２．鐘撞山～県境尾根分岐 2.5km 380M 152M 41分
３．神の川ヒュッテ～日陰沢源頭 2.3km 420M 183M 41分
４．神の川園地～風巻の頭 2.4km 467M 196M 56分
５．風巻の頭～袖平山 2.7km 355M 130M
ちなみに「風巻の頭～姫次」としないで「風巻の頭～袖平山」としたのは、袖平山と姫次は標高がほぼ
同じで、袖平山まで登れば実質登りきったようなものと判断したため。
距離はやはり最長
４と５を合わせると５キロ超
神の川園地から姫次まででいうと５．８キロ
やはり手ごわい。。
ただ、５は高さはそれほどでもない
１キロあたりの高さにしても他を圧倒するほどではない
ように思える
のが
罠、わな、ワナ
これは、上にも書いたように、
風巻の頭から数百メートルに渡りいったん下がっているので、
その反動で登り部分は、やはり１キロあたり200Mぐらいにはなる
はっきり言ってきつかった
ただ、袖平山のちょっと手前に視界が開けているところがある。
（写真）
あいにくちょっと曇っていたので、過去のブログで見たような絶景とはいかなかったが、まあそれなり
に疲れた体を癒してくれる。
そしていよいよ袖平山へ。
実質完登。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
| 神の川キャンプ場 | 8.34km | 1’19″00 | 1’17″15 |
| 立石建設 | 11.19km | 1’40″00 | 1’34″59 |
| 鐘撞山 | 12.59km | 2’21″00 | 2’12″39 |
| 県境尾根分岐 | 15.09km | 3’10″00 | 2’54″20 |
| 神の川ヒュッテ | 18.59km | 4’00″00 | 3’31″14 |
| 日陰沢源頭 | 20.89km | 5’05″00 | 4’21″14 |
| 神の川園地 | 29.42km | 5’59″00 | 5’31″33 |
| 風巻の頭 | 31.80km | 7’15″00 | 6’28″11 |
| 袖平山 | 34.53km | 8’25″00 | 7’34″15 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
風巻の頭からはやっぱり１時間かかったか。
距離・高さからして「鐘撞山～県境尾根分岐（41分）」と同じスケールだけど、体力がある序盤とは比
較にならないね。
神の川園地から２時間なら御の字。
<h3>■<a id=”repo_part4_section3″></a>３．ラスボス撃破</h3>
袖平山まで来てしまえば、あとは７００Ｍで姫次到着
しかも高低差はほぼないので、普通に走れるはず
気力・体力があればね。。
袖平山と姫次の定点を比較すると高低差がないというだけで、途中多少のアップダウンがある。
上りは歩いても、下りで走れれば十分かな。
そういえば、神の川園地からの登りで飲んだ量は、
ポカリスウェット 250ml×1本
水780ml （280ml + 500ml）
と１リットル程度
山中がほとんどで、日差しを感じなかったからかな。
２時間以上歩いて１リットルで済むとはねえ。
足りないよりはいいが、よくそんなもんですんだな。
塩あめや氷砂糖、ゼリー、グミを口にしてたからというのもあるか。
そしていよいよ
歓喜の時
姫次到着
ｷﾀﾀ━━━━━y=-(ﾟ∀ﾟ)･∵.━━━━━ﾝ!!!
ラスボス撃破
ついに３つ目の峠も登り切った
１から５までの高さを全部足すと２０２２Ｍ。
スカイツリー（６３４Ｍ）の３つ分を軽く超える。
実際は、鐘撞山の先と風巻の頭の先に下り部分があるので、純粋な登りの高さとなるとそれ以上になる
。
まあでも、よく登ったもんだわ。
ドシロウトの分際で。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
| 神の川キャンプ場 | 8.34km | 1’19″00 | 1’17″15 |
| 立石建設 | 11.19km | 1’40″00 | 1’34″59 |
| 鐘撞山 | 12.59km | 2’21″00 | 2’12″39 |
| 県境尾根分岐 | 15.09km | 3’10″00 | 2’54″20 |
| 神の川ヒュッテ | 18.59km | 4’00″00 | 3’31″14 |
| 日陰沢源頭 | 20.89km | 5’05″00 | 4’21″14 |
| 神の川園地 | 29.42km | 5’59″00 | 5’31″33 |
| 風巻の頭 | 31.80km | 7’15″00 | 6’28″11 |
| 袖平山 | 34.53km | 8’25″00 | 7’34″15 |
| 姫次 | 35.24km | 8’40″00 | 7’42″40 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
★第一関門から第二関門まで（18.59km～29.42km）
神の川ヒュッテの給水所では、まずは水の補給
次の給水所の神の川園地まで、2時間の見積もり
ただ、立石建設からここまで2時間ぐらいだったけど、思ったより背中に背負った水が減らなかった
理想を言えば各給水所でペットボトルの水が完全になくなること
余計な負荷を背負うとそれだけ体力も奪われ、時間もかかる
ただ、初参戦だし、あまりリスクは負いたくない
足りなくなってもどうすることもできない
それなら少しぐらい重くても余分に持って行ったほうがいい
ということで１リットルになるように給水
それと元々買ってあったポカリスウェット（250ml×2本）を合わせて1.5リットルで勝負
ただ、このペットボトルに水を詰める作業に思ったより時間がかかる
立石建設の時は、ピットイン時間3分だったのに
神の川ヒュッテでは、8分半も長居してしまった
結果的に第二関門も通過し、そこそこのタイムでゴールできたが、
このあたりの給水所でのロスタイム削減は、来年以降の課題になるかもしれない
給水所ではバナナを2本もらってリュックに入れていたが、結局たべることはなかった
キタタンには３つの山越えがあるが、この第一関門からののぼりは「中ボス」と言われる。
文字通り、レースの途中・中盤のボスキャラという意味でそう呼ばれ、突破しなければ「ラスボス」姫次に会うこともできない
。
中盤の踏ん張りどころであるが、一度給水所でまったりしてしまうとなかなかエンジンがかからないかもしれない。
自分が必要だと思う分、給水・給食・休憩すればいいとおもうが、座り込むのはやめたほうがいいと思う。
座りたい気持ちは痛いほどわかるが、それは第二関門を通過してからのほうがいい。
油断は禁物
第二関門の制限時間は６時間で約30km。
第一関門は20kmに満たないところにあるので、４時間かかるとちょっと厳しい。
第一関門の制限時間は４時間３０分なので、それに甘んじていると、この中ボスを軽く撃破するぐらいの走り（登り）が必要に
なる。
自分の場合は、神の川ヒュッテ給水所を後にしたのが、スタートから３時間４０分後。
第二関門の制限時間まで２時間２０分
ただ、第二関門は神の川園地給水所の先にあるので、神の川園地まで２時間と思っておいたほうがいい。
きわどいなあ。。
戦前の見積もりでは、
神の川ヒュッテ～日陰沢源頭 登り 2.3km 60分
日陰沢源頭～神の川園地 やや下り 8.5km 54分
だったので、あまり余裕はない。
ただ、第一関門までの実績を加味すると、
鐘撞山～県境尾根分岐 登り 2.5km ＋380M 41分40秒（実績）
神の川ヒュッテ～日陰沢源頭 登り 2.3km ＋420M
登りに関しては、40～45分くらいで行けそう。
鐘撞山から県境尾根分岐の登りと比較して、距離はちょっと短く、高さがちょっと高い。
細かいことを言えば、
鐘撞山通過直後は平たんな道があって、普通に走れる区間がある
鐘撞山は立石建設からの通過地点で、登りの後半だけを比較するのはどうか
などいろいろ違いはあるが、うまくいけば日陰沢源頭まで15～20分ぐらい貯蓄ができる。
いざその「中ボス」と対峙してみると、最初は走ろうと思えば走れないこともない傾斜。
普通のロードレースなら結構な坂道だが、キタタンの中にあると緩やかに感じてしまう。
すでに麻痺してきた証拠か
道も「おひとりさま用」ではなく、そこそこ広い。
追い抜こうと思えばいくらでも。
そんな体力も気力もないけどね。
スタート直後ならともかく、この辺まで来ると周りにいる人は同じようなレベルなので、抜きつ抜かれつということはない。
最初のほうが比較的緩やかだった分、後半に一気に来た。
立石建設直後のようなつづら折りではなく、直登が多く、木の階段もたまにあった。
やはり階段となると、すり足で行くわけにはいかないので、少なからず足への負担はかかる。
後々になって大会パンフレットの高低図を見返してみると、神の川ヒュッテ～日陰沢源頭までは反り返ってる。
後半になればなるほど傾斜がきつく、見上げても見上げても頂上にたどり着く気配がない。
上を見ても人
下を見ても人
やっと頂上かと思ったのがボランティアの声がしたとき。
あと１４０歩で折り返しです
歩数はウル覚えだが、もう間近だということは分かった。
歩幅なんて人によって違うだろ
なんてツッコミはここでは無粋で、とにかく「中ボス」攻略まであと少し
その情報だけで十分だった。
時計を見ると１１時２０分
スタートから４時間２０分経過
第二関門突破制限時間まで１時間半以上ある
姫次への挑戦権はほぼ手中にしたと確信した瞬間だった。
待ってろ！ラスボス ( ✧Д✧) ｶｯ!!
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
| 神の川キャンプ場 | 8.34km | 1’19″00 | 1’17″15 |
| 立石建設 | 11.19km | 1’40″00 | 1’34″59 |
| 鐘撞山 | 12.59km | 2’21″00 | 2’12″39 |
| 県境尾根分岐 | 15.09km | 3’10″00 | 2’54″20 |
| 神の川ヒュッテ | 18.59km | 4’00″00 | 3’31″14 |
| 日陰沢源頭 | 20.89km | 5’05″00 | 4’21″14 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
★立石建設から第一関門まで（11.19km～18.59km）
立石建設といっても建設現場があるわけでも事務所的な建物があるわけではない、
と思う。あまりのんびり周りを見渡す余裕はさすがになかった。
とりあえず水をもらって、水を入れる。
今飲むためにも必要だが、これからのために持参していたペットボトルに入れないと。
以前の準備編で
水、食料などザックに入れ
と紹介しましたが、最初から全行程分を持ちあることは愚行かと。
最初の給水所（平丸でなく、実質この立石建設）までの10kmちょっとの間で、給水が必要なければ、スタート時には空のペットボトルを数本入れておければいい。
そして、途中の給水所で、次の給水所までに必要な分を補給する、を繰り返せばいいわけです。
さて、この立石建設の給水所を過ぎると、次の給水所は第一関門でもある「神の川ヒュッテ」。
距離にして7.4kmなので、平地であれば40分ぐらいで着くところだが、780M登って700M降りるので戦前の見積もりでは2時間15分
平地の3倍以上！？
なかなか勇気のいる見積りだったと思う。
そんなにかかるか？
これが仕事で、上司に通常の3倍以上かかります、っていったらまず跳ね返されるだろうな。
根拠を示せと。
————–根拠開始
ベースとなる指標はやっぱり大山かな
阿夫利神社下社から頂上までの約1.6km
高低差530M（678M⇒1252M）
上り45分、下り30分
1回でも行っておいてよかったとつくづく思う。
それを基にした見積もりが以下
約4kmの登りは間に鐘撞山（かねつきやま）があるので、2つに分ける。
| 区間距離 | 高低差 | 予想時間 | |
| 立石建設～鐘撞山 | 1.4km | ＋400M | 40分 |
| 大山より若干短く、高低差も少ない | |||
| 鐘撞山～県境尾根分岐 | 2.5km | ＋380M | 50分 |
| 大山より1.5倍ぐらい長いが、高低差が少ない | |||
| 県境尾根分岐～神の川ヒュッテ | 3.5km | －700M | 45分 |
| 大山の倍だが、高低差はさほどない | |||
こう見ると、鐘撞山を境に前後半を分けると、ほぼ同じ高低差にもかかわらず、距離が違う。
ということは
「鐘撞山まで」のほうが「鐘撞山から」より勾配がきつい
ということが言える。
鐘撞山まで頑張れば、後半多少楽になる
ということをあらかじめ知っておくのと知らないのでは、精神的・心理的にかなり違うと思う。
————–根拠終了
とまあ、もっともらしいことを述べてみたのだが、実際走ってみるとちょっと違う。
詳細はこの後。
実際に走って見て、戦前の予想と大きく違ったのは以下の3点
今さらながら、事前に大会事務局から送られてきた地図をよく見ると、立石建設と鐘撞山の間にはつづら折り（ある坂をまっすぐに上るのではなく、左右ジグザグに上っていくこと）の箇所がある。
まっすぐ上るより傾斜が緩やかになるので、比較的楽に上れる。
あくまで比較的。
きついには違いない。
で、鐘撞山からの後半にはつづら折りはない。
つまり真っ直ぐ登る、まさに直登（ちょくとう）。
だから事前に
「鐘撞山まで」のほうが「鐘撞山から」より勾配がきつい
と言ったが、
「鐘撞山まで」はつづら折り（一部）
「鐘撞山から」直登
となっているので、大して変わらんかな。
むしろ直登のほうがきついぐらい。
ということで結論：
立石建設からの登りは一貫してきつい
覚悟して登るべし
とはいっても、自分の見積もりでは「県境尾根分岐」まで所要1時間半。
平地なら20kmぐらい走れる時間。
それを距離表示なしっていうのもねえ。。
途中、鐘撞山以外に何か目印ないのかよ、と思って地図からピックアップ。
それを国土地理院で標高と区間距離を調べた。
ただ、はっきり言って無意味。
夢中になって歩いていたせいか、目印を見つけられず (-_-;)a
山中は、今どこにいてあとどれくらいかはわからないと言ってもいい。
自分なりの所要時間を見積もって、その時間に対して何分経過したから今どの辺にいて、あと何分経ったら登りきると考えるのが得策。
ちなみに「かねつき」というぐらいなので、鐘撞山に近づくと本当に鐘の音がする。
といっても善意で鳴らしてくれる人がいるのだが。
そのため、タイミングによってはあまり聞こえなく、実際自分の時もかなり間際にならないと聞こえなかったので残念ではあった。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
| 神の川キャンプ場 | 8.34km | 1’19″00 | 1’17″15 |
| 立石建設 | 11.19km | 1’40″00 | 1’34″59 |
| 鐘撞山 | 12.59km | 2’21″00 | 2’12″39 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
上の「立石建設から県境尾根分岐までの目印」はあまり役に立たなかったが、
鐘撞山がスタートから12.6kmで標高900Mに対し、
その先の13.5km地点が標高934Mというのが興味深い。
その差900Mあるのに標高差が34Mしかない。
これはどういうことかというと、
鐘撞山をすぎると軽く普通に走れる区間になる
それまで耐えに耐えて「登る」ことを強いられてきた登山者にとって、
「走る」ということがどれほど快適なことかを思い知らされる。
まるで野に放たれたうさぎ 🐇 のように。
ただ、若干複雑な気持ちになる。
登り切った後ならともかく、ようやく半分。
それなのに下るのかよ。
そうなんです。
鐘撞山をすぎると軽いアップダウンがあり、軽快に距離が稼げる。
ただ、せっかく登ってきたのに下るということは、それ以上に登らなければいけないということで、
自然に逆らえない自分の無力さを痛感する
わけであります。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
| 神の川キャンプ場 | 8.34km | 1’19″00 | 1’17″15 |
| 立石建設 | 11.19km | 1’40″00 | 1’34″59 |
| 鐘撞山 | 12.59km | 2’21″00 | 2’12″39 |
| 県境尾根分岐 | 15.09km | 3’10″00 | 2’54″20 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
ここまではいいペースか。
目標3時間10分
に対して、
実績2時間54分
16分の貯蓄。山下りに1時間かかっても第一関門4時間切りは達成できる見込み。
結局、立石建設から県境尾根分岐までの「登山」は、
距離 3.9km
予想 1時間35分
目標 1時間25分
実績 1時間19分21秒
で、なかなかの見積もり精度。
目標よりちょっと短めというのがいい。
立石建設から1時間25分後に登り切れると思っていて、
5分ちょっと早く着いたことになるので、
え？もう？
となり、ちょっと得した気分になる。
★スタートから立石建設まで（0km～11.19km）
※以下、随所に所要時間が書いてありますが、あくまでも私の場合の予測、目標、実績値で、誰にでもあてはまるわけではないことをご了承ください。
スタートからはしばらく舗装された道路
そのあと狭い林道に入り、１列縦隊の渋滞になる 😏
そのため、スタート直後とはいえ平丸まで飛ばして、少しでも縦隊の前に入ろうとする人が多い。
とはいえ、スタート直後に結構な急坂があるのと、これから何時間かかるかわからないことを考えると、なかなかトップスピードというわけにもいかない。
平丸までは１３分４０秒かかった。
大会パンフレットの高低図を見ると、平丸の位置が1.2km地点あたりに見える。
どうみても1.5kmはないように見える。
いくらスタート直後の急坂を加味しても、1km10分はかからんぜよ。
目検でみても平丸までの距離は怪しいと思って、あらかじめ測量しておいたからいいけど、平丸まで1.2kmと信じていて、時計見たら13分。
自分のペースが遅いのかと思っちゃうよ。
自分の中では、
平丸までは1.8km、目標タイムは12分
と決めていたので、まあこんなもんでしょ。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
さあ、ここから約1kmの林道で、高低差が260M
比率として、
10Mの距離で2.6M上がる
ので、結構な勾配が想像できると思うが、これはほんの序の口。
いわゆる
3つの峠を上り下り
の1つにも入っていない。
ただ、事前に大山に行っていたので、それよりは楽なはず、と言い聞かせて登っていた。
大山では、
1.6kmの距離で高低差530M
（1kmにすると320M）
の上りに45分かかったので、見積もりは25分
実際に平丸から分岐右折までかかったのが２４分２９秒なので、なかなかの精密さ（自画自賛）
１キロの上り
というだけで１０～１５分かと思っていると
お～い、まだかよ
となるので正確な見積もりは大事。
特に初参加の場合は、まさに右も左もわからないので、景色が変わらない林道は不安だらけ。
距離表示もないので、頼りになるのは所要時間のみ。
２５分たてば登りきる
逆に、２５分たたないと登りきれない
と念じていれば焦りもなく落ち着いていける。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
といっても急坂を上ったのだから、下りもそれなりに急なはず。
今まで山を避けてきた理由が、
下りが怖い
の１点。上りはきついけど、スリップしてけがするとか転げ落ちることはない。
それに対して下りは、勢い余って足をくじいたりひねったり、一回転したり、最悪のケースは滑落して。。
保険（山岳保険が必須。受付で一応入りましたか？と聞かれる）がいると知っただけでビビってたからな。
しかも２～３日前から降っていた雨の影響で滑りやすくなっていたので慎重に。
とはいえ、後ろから迫ってくるので、ある程度は大胆に攻める。
まず最初のくだりは、分岐右折からロード開始までの距離推定６５０Ｍ、高低差－１７０Ｍ
上りは１ｋｍ２５分とよんだので、下りは１５分にした。
（大山の時、下りは上りの３分の２の時間だったため）
ということで６５０Ｍにかかる所要時間は９分と見積もり、実際にかかった時間は１０分５秒。
高低差２００Ｍ（１ｋｍあたり）くらいであれば
上り２５分
下り１５分
で行けそう。
全般的にこれより急勾配であれば時間を増やし、ゆるやかであれば減らした見積もりをたて、
第二関門通過 ６時間
ゴール １０時間４５分
と予測していたので、すでにこれくらいはいけそうな気がした。
ここまでの記録
| 場所 | 距離 | 目標 | 実績 |
| 平丸 | 1.2km ※１ | 12″00 | 13″40 |
| 分岐右折 | 2.26km | 37″00 | 38″09 |
| ロード開始 | 2.9km | 46″00 | 48″15 |
※１）実際は1.8kmぐらいだと思う
4時半起床 😪
寝たのは多分21時ごろ。
7時間半睡眠なら充分かな。
スタート2時間半前の起床で体が動くか多少心配だが、いきなりトップスピードで走るわけじゃないからおそらく大丈夫。
そういえば以前、富士五湖100kmのとき、5時スタートなのに4時半に起きてしまいDNSになった悪夢がよみがえった。
キタタンは7時で助かった。
フルマラソン以上の長距離レースの朝食は、トリプル３と決めている。
やはり基本は 🍙 できれば１個は赤飯など、もち米にすると尚、腹持ちがいい。
もちは今回大福にした。割と大き目の大福が手に入ったので。
甘いものが苦手な人は、切り餅に醤油を付けた磯辺焼きでもいいと思う。
仕上げは 🍌 消化が早く、すぐにエネルギーになる定番。
これらをスタート３時間前から２時間ぐらいかけて少しずつ注入していく。
スタート前に完食できると、６時間耐久レースでも、途中ほとんど何も食べなくてもいけた経験がある。
前日夕食を食いすぎて、胃に残ってると結構つらいので、極力空腹で朝を迎えたほうがいいのはそのため。
スタートは７時。
前回完走者と初参加でも速い人は6時半スタート。
ということは、今年完走して、来年は6時半にスタートできることが目標になるか。
こういう差別は好きだな。燃えてくる 😈
ただ、30分早いと、起きられずDNSになりかねないか心配。。
注）一応、経験者のブログを見ると、スタート時間過ぎても走り始めることはできるらしいが、関門の通過時間は変わらないので、関門ギリギリランナーにとっては厳しくなる。
参加者は1300人ぐらいで、そのうち7時スタートは半分以下の600人ほど。
付添いの人もまばらなので、人をかき分けて移動ということがない。
受付、着替え、荷物預かり、トイレ、どれも移動距離がなく、人も少なくスムーズ。
そんな中、知り合いのＨさんに遭遇。
お互い子供が同じ小学校（今は中学校）に通っていて、数年前から顔見知りに。
そんなＨさんがサポート役（たしかスイーパーって書いてあったっけな）で来ていた。
誰かに囲まれていたので、知る人ぞ知る有名人なんだろうな。
それもそのはず。
サブ３だし、キタタンもかつて5時間15分で完走したことがある強者。
そんな雲の上の人から声をかけてもらったのが（たしか）
姫次までがきついよ
でしたが、控え目に
第二関門通過がギリギリの予想です
と返しておきました。
初参加だし、まずはしっかり第二関門を６時間（できれば１０～１５分は前倒しで）以内で通過し、姫次行きの挑戦権を取らないとね。
さあ、いよいよスタートだ。
明日は７時スタート
（前年完走者とサブ３は６時半スタート）
ここ湘南地区から行こうとすると、前泊が必要
車で行こうと思えば、圏央道も開通したことだし、
当日移動でも、夜移動してテント泊という手もある
ただ、自分は基本、電車移動なので、相模湖駅から
大会が用意したバスに乗って現地入りする
受け付けは前日か当日
たしかに前日にゼッケンやらいろいろもらっておいたほうが楽といえば楽だが、高々１０００人ちょっとの大会なので、当日朝でも混雑はないだろう
それに自腹でバス代払ってまで往復することはないかな
ということで、前日は移動して寝るだけなので、結構気楽
とはいえ、７時スタートから逆算すると
１５時か１６時ごろには家を出ようかな
さて、午前中はどうしようかと思っていたら
そうだ、靴を買うか