主に週末1回しか走らない月100キロ未満ランナーが、国内３大トレイルレースと言われる「第20回北丹沢12時間山岳耐久レース」（愛称はキタタン）を完走するまでに至った経緯とその後のトラックやロードレース大会参加活動、日ごろの練習メニュー、今後の予定などを記載しているブログです。
先週に引き続き平日のヨルレン
先週末、大会で５ｋｍしか走ってないからね
来週も１０ｋｍの大会だし
逆算して火曜に走ると、
中４日でちょうどいい
ただ、19時過ぎに仕事場出て
７階往復×３セットをして
現場の最寄駅まで１．８ｋｍ歩き
自宅の最寄り駅付近で買い物して帰り
自宅まで０．９ｋｍ歩く
そこからのランなので２２時位になってしまうが
勝ちたければ走る
楽していい記録は出ない
６ｋｍに３０分以上もかかるの？
と思われるかもしれないが
フル装備なのでそんなもん
平日夜だし
むしろそれだけ負荷がかかってるということ
楽して練習しようとは思わない
海側なのでほとんど高低差はない
やっぱり６ｋｍとはいえ
走ると走らないとではかなり違うね
やっぱりあのコースにしては上出来
ＧＡＲＭＩＮで高低差を見てみると
最小３１ 最大７４
高低差８００Ｍのキタタンと比較すれば、こんな４０Ｍの差なんて屁でもないが、１秒を争う１キロ４分で走る５ｋｍにおいて、そもそも高低差があるコースで自己記録はムリ
基本的に自己記録はどの距離も平地が前提で、アップダウンがあるコースで自己記録というのはない
走り始めのころならともかく、１５年以上も走っててアップダウンありのコースが一番速いなんて、そんな甘い自己記録は持ち合わせていない
そう考えるとこのタイムはまあまあかな
アップダウンがなかったらどれだけのタイムが出たのか非常に気になる
走り終わってまず頭に浮かんだのが、
すぐにまた５ｋｍを走りたい
ほかの距離と差し替えてでもシーズン中にもう一度と思ったが、
ん～、無理だな
一人で生活をしていて金も時間も意のままであれば可能だが、現実はそうはいかない
いまのところ４月に約５ｋｍの駅伝があるので、そこでリベンジするしかない
正確な距離は分かっているが５．１６２ｋｍという何とも中途半端
たかが１６０Ｍとはいえ、３０～４０秒ぐらいは違う
５ｋｍ２０分２０秒を目標に置くなら換算して２１分が関の山か
朝は保土ヶ谷駅から歩いた
上りだけど２ｋｍだし、バス代節約というより、ウォーミングアップの位置づけ
ハーフやフルなら嫌という距離を走るから事前の運動はいらないけど１０ｋｍ以下だとある程度足を慣らしておかないとと思う。
ように最近なった
冬場の１０ｋｍ以下でなかなか結果が出ないのは、ウォーミングアップ不足かと思って改善してるとこ
ただ、のぼりと言っても結構勾配あったし、２ｋｍはちょっと長かったかな
レース中バテ気味だったのはそのせいかも
このコースは保土ヶ谷公園内の２．５ｋｍを２周
ラグビー場がスタートゴールで、サッカー場の横を通り、野球場をぐるっと回って戻ってくる
ラグビー場を出てすぐ軽いアップダウンがあり、出ばなをくじかれる
野球場が高台にあるから、そこを回るところもアップダウンがある
平地のほうが少ないのではと思うようなコースで、５ｋｍのペースを考えるとやっぱりきつい
そういえば、最近アップダウンのあるコースの練習が不足してたかも
週末は大会が多かったし（平地の）、
平日も１回走るようにしてたけど、海側の平たんコースだし
そもそもアップダウンがあるコースなんて知らなかった
情報収集不足といえばそれまでだが、５ｋｍだし勝手に平坦だろうと思ってた
| 大会名 | 第27回かるがもファミリーマラソン大会 |
| 距離 | 5km（4.98km） |
| 日時 | 2019年2月17日 |
| 場所 | 保土ヶ谷公園内 |
| スタート時間 | 10:30 |
| 天候 | 曇り 5.0℃ |
| ネットタイム | 20分37秒 |
| グロスタイム | 20分34秒 |
結果20分34秒
アップダウンが意外ときつかった
平地であれば20分30秒は切ったと思う
でもゴール直後に笑顔なし
もっといけたか？
明日は保土ヶ谷で5kmレース
最低でも去年３月の２０分３０秒切り
あわよくば自己記録２０分２０秒切り
１５００Ｍで去年、壮年自己記録更新
真の自己記録まであと４秒に迫った
１０ｋｍでも５年ぶりの４１分台と、
日頃の階段昇降の成果が出ているのか、
完全にＶ字回復しているので、５ｋｍも例外ではないはず
参考になるのが去年３月の２０分３０秒
ただ、あれは調整がしにくい土曜大会だったから
日曜である今回はそれを上回らないと
ここは３回目
過去２回はハーフに出て、１０ｋｍは初めて
ハーフは２回ともいい記録が出たので、１０ｋｍでもその好記録にあやかりたいなと
海沿いなので運が悪いと強風にあおられるが、河川敷みたいに一方向に長く走るわけじゃない
その分折り返しが２回と、直角コーナーが１０回と、スピードが落ちる要素がないこともない
ただ概して道が広い
ＪＲや首都高と平行に走るところは１０人ぐらい並べる
スタートもそれだけ広いから、スタート直後にペースが合わなくても、容易に抜けてすぐマイペースで走れる
２ｋｍの最初の折り返しでは８分５秒
まずまずの入り
ただ折り返しでどうしても速度落ちるな
０にはならないまでも相当減速する
そこからまたトップスピードまで上げるのが苦痛だよな
スタートラインまで戻ってくると４ｋｍ
そこでのタイムは１６分３２秒
４分８秒平均なので、単純計算で言うと４２分は切れる
スタート直後のダッシュがあるのでなかなかそうはいかないが
５ｋｍの通過タイムは２０分５３秒
中間疾走でやや減速
広い道が真っ直ぐ続いて、前後左右にあまり人がいないと“抜けた”感じになって走りに集中できないというのはある
ぜいたくな悩みだが、ある程度密集していたほうが、自分のペースに会う人がいたりして逆に走りやすい
前半で２１分ちょっと切ったぐらいでは４２分は厳しい
一段ギアを上げないと、と思ってた
５．５ｋｍぐらいから「首都高の下」が終わり、海側へ
道が多少狭くなり、コーナーも多くなるから気が紛れる
| 大会名 | 第41回神奈川マラソン |
| 距離 | 10km |
| 日時 | 2019年2月3日 |
| 場所 | 根岸線磯子駅周辺 |
| スタート時間 | 10：15 |
| 気温 | 7.9℃（横浜10時） |
| ネットタイム | 41分57秒 |
| グロスタイム | 42分14秒 |
出た～
久々の４１分台
残り１ｋｍで４分０９秒を切らなきゃいけなかったが、
何とかラストスパートきいたな
気持ちよくゴールラインを通過したのは、いつ以来だろう
自己記録のヨコスカシーサイド４１分５０秒は、
その後全然その記録に近づけなくて、
実は距離が短かったんじゃないかと疑っていた
実際どうなのかはわからないが、
今回はＧＡＲＭＩＮで正確に距離が出ていたので、
公認かつ自らも認める４１分台
※「自ら認める」＝「自認」かと思いきや、
自認とは「（失敗を）自ら認める」のようですね
さすが高速コースなだけはある
府中で5年ぶりの42分台をだしたので、
今回は41分台を狙う
あわよくば自己記録の41分50秒を更新できるか
府中（42分40秒）が調整しにくい金曜（祝日）ということを考えれば、
42分30秒は最低切らないとな
先週１６ｋｍ走ったのが若干気になるけど、
足がつったわけじゃないし、まあ影響ないでしょう
あの時の中間走（2km～11km）で43分11秒を出してるのは安心材料
【１月】月間走行距離：１１６．８ｋｍ（９日間）
やっぱりフルマラソンを走る月は長いな
正月休みに走ったというのもあるし、
平日にも３回走ってる
その辺の積み重ねにより
2017年12月以来、13か月ぶりの月間100km超え
号砲からスタートライン通過まで１分４８秒もかかった。
去年は３秒だったので最初からマイペースだったが、
今年は１ｋｍ弱、団子状態だった
去年は３０分前からスタート地点に行ってて
うまいこと先頭から３列目ぐらいに位置取りできたけど
今年は３０分前にはまだ着替えてもいなかった
江の島にわたる橋が工事で幅が狭く、
渡るのにかなり時間がかかった
どうせ自転車なんだから素直に車道を通って行けばよかったが、
最近スタート前にあえて１～２キロ歩くようにしてるから、
自転車は島の手前に止めた
橋が工事中という情報もなかったな
スタートの遅れが失敗レースになるのは、
初参加と２回目のときに経験済みで、気を付けてはいたんだが。
１６ｋｍもあるから後からいくらでも挽回できるのでは、
と思いがちだが、なかなかねえ。。
さあ、スタート
案の定なかなか進まない
スタートラインを過ぎるころには２分弱経過していた
その後も周りのペースに巻き込まれるため、
なかなか思うようなペースアップはできない
いきなり１ｋｍ地点で去年と１分以上差があって、
正直どうなることかと思ったけど、あきらめるわけにはいかないから
必死にギアを上げまくった
１～２ｋｍと２～３ｋｍで４分ちょっとで行けたのは大きかった。
その後の失速が懸念されたが、ペースを維持でき、
５ｋｍ地点で去年比２５秒差まで縮めた
その後も10キロまでは4分半をキープして
10キロ通過地点のタイムが、ネットタイムで43分58秒
去年と22秒差まで来たから射程圏内
あれほどの出遅れで44分が切れるとは思わなかった。
地道な階段昇降が効いているのかな
今回は途中で妻と末娘の応援があった
6キロ地点で折り返しだから、そこから500Mぐらい離れた所にいれば
往路と復路で2度チャンスがあったのに
なんか出かけにばたばたしたらしく、復路の1回のみ
応援なんて一瞬だから1回のためにわざわざ来るのももったいない
家から近いし、その後の朝マックがメインだから気にしてないらしいけど。。
さて、10キロを44分で行けたことで、
目標の72分まであと28分
残りは6キロなので、平均すると4分半でも1分余る
数字上余裕に思えるが、足がつらなければ、という条件つき
20キロ前後のレースでは、過去幾度となく足がつり、
好記録ペースが無残な結果に終わっていた
この藤沢市民でも12キロすぎると気を付けたほうがいい
少しでも予兆を感じたら途中で止まってでも足を伸ばしたほうがいい
完全につったらもう動けなくなるから、その前になんとか
だんだん付き合い方がうまくなったのか、今年は大丈夫だった。
12キロ過ぎから4分半が切れなくなったけど
それでも最後は流してゴール
予定通り去年の記録を3秒更新
スタートあんなに出遅れても最後は帳尻を合わせられる
また一段と強いレースができた
| 大会名 | 第９回湘南藤沢市民マラソン |
| 距離 | 10マイル（16.09km） |
| 日時 | 2019年1月27日 |
| 場所 | 江の島スタート・ゴールで国道134号線沿い |
| スタート時間 | 8:30 |
| 天候 | 晴れ（辻堂9時 4.9℃） |
| ネットタイム | 1時間12分40秒 |
| グロスタイム | 1時間14分28秒 |
安堵感
しかない
ゴール後にもしインタビューを受けていたら
とりあえず今はほっとしています
と答えただろう
もちろん誰も聞いてくれないが。。
最悪のスタートで、
一時はどうなるかと思ったが、
１２ｋｍで去年の自己記録に並び、
そのまま逃げ切って自己ベスト更新
ペース配分がめちゃくちゃだったが
足がつらなかったのがせめてもの救い
この大会の主旨としては次週の
神奈川マラソン１０ｋｍ
の前哨戦の位置づけで、
結果だけでなく内容も重視したかったが、まあ仕方ない
恒例の前日６ｋｍ走
去年やっていいタイムが出たので、ゲン担ぎに今年も
冬でなければ大会前日に走ることはまずしないが、
冬の大会で、しかも距離が１０マイル（１６キロ）なので、
足つり防止にあらかじめ負荷をかけておく
昔から、冬にハーフマラソンを走るとよく足がつっていた
１０ｋｍ以下や３０ｋｍ以上でつることはないし、
春から秋にかけてつることもまずない
距離、スピード、温度が微妙に関係してくるのだろうか
ハーフの場合１２キロを過ぎると徐々に違和感を感じてくる
そのため１０マイルの場合も１２キロ過ぎが要注意
いろいろ対策は講じているが、いまひとつ何がいいのかよくわからない
週末ランナーなので、基本平日は走らないのだが、
冬の１０マイルとハーフの場合のみ、直前の平日に走ってる
去年はそれができなくて、土曜にずれこんだら、
足つりもあまりなく、タイムもそこそこ良かったので、今年も採用
あとは睡眠かな
８時半スタートだから５時起き
２２時半か２３時には寝たいかな